威尼斯著名“玻璃大桥”将改建 因太滑太危险(组图)

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澎湃新闻记者 王昱 综合报道

在威尼斯,桥梁是这座漂浮城市最显著的地标之一,整座城市由大大小小390多座桥梁连接。但最近,威尼斯政府计划改建其中赫赫有名的“玻璃大桥”——宪法桥(Ponte della Costituzione),原因是太滑,太危险。



赫赫有名的“玻璃大桥”——宪法桥。 维基百科 图

据了解,宪法桥(Ponte della Costituzione)建成于2008年,是威尼斯历史上横跨大运河的第四座桥梁,连接圣塔露西亚车站和罗马广场,由西班牙著名建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)设计。该桥高308英尺,台阶使用了大量钢化玻璃,远远看去就像一座漂浮在半空中的水晶桥。

然而,正是因为玻璃的问题,这座大桥一直以来存在安全隐患,尤其在雨天和霜冻天,桥面太滑,导致行人过桥时很容易摔倒。自启用以来,事故频发。

当地政府官员弗朗西斯卡·扎卡里奥托(Francesca Zaccariotto)接受媒体采访时说:“我们收到了许多民众受伤的投诉,因此政府必须介入。”



台阶使用了大量钢化玻璃,在雨天和霜冻天,行走非常不便。 维基百科 图

除了安全隐患,这座玻璃大桥也并没有想象得那么结实。

2014年,建筑设计师卡拉特拉瓦遭到起诉,原因是使用寿命本该20年的几块玻璃板在使用了四年后就碎了。2019年,因大桥预算超支、台阶过滑、后续维护成本过高等问题,设计师卡拉特拉瓦再次被意大利的一家法院起诉,这座争议不断的大桥也被媒体戏称为“中看不中用”。

法院表示,由于游客携带的行李重量大,施工需要经常维护,卡拉特拉瓦在设计这座桥时就应该考虑到这一点。因此最终裁定,卡拉特拉瓦存在“设计过失”,罚款8.6万美元。

事实上,这也不是这位著名建筑师第一次因为玻璃惹上“麻烦”。1997年,卡拉特拉瓦在西班牙内维翁河上建造的拱形人行桥Zubizuri(巴斯克语,意为“白桥”),因为玻璃桥面雨后过滑,导致受伤索赔数量增加,迫使当地政府在桥上铺设黑色防滑地毯。这也是为什么在宪法桥的问题上,意大利法院对他的罚款如此之高。



拱形人行桥Zubizuri,因为玻璃桥面雨后过滑,导致受伤索赔数量增加。 维基百科 图

卡拉特拉瓦还常常因为过度创新、测试不足,成本远超预算、工期延误等问题受到批评。但桥梁仍然是他建筑设计生涯中最重要的作品,他在全世界设计了超过50座桥梁。



由于宪法桥设计相当陡峭,还缺乏轮椅通道,老人攀登有困难,遭到了当地民众持续的抗议,2010年,政府在桥下安装了一个机械升降系统,花费了大量的费用。 维基百科 图

自宪法桥投入使用以来,威尼斯政府采取了各类措施来防止居民和游客在过桥时摔倒,包括撒盐、贴防滑条等。然而这些措施均因环境潮湿、可能会损害玻璃面板等原因宣告失败,唯一的可行办法只有更换大桥地面。

因此这一次,威尼斯政府计划拨款50万欧元改造大桥,用防滑又美观的粗面岩来取代玻璃桥面,同时对栏杆等其他防护措施做进一步改善。但该方案仍需得到威尼斯市建筑主管部门的批准,并进行结构测试,以确保大桥能够承受新的石头路面带来的额外负荷。

对此,卡拉特拉瓦事务所在一份声明中回应道:“自2008年开业以来,宪法桥一直受到威尼斯市及其用户的高度评价,成为世界上最美丽的桥梁之一。”

“在目前的情况下,我们支持市政府用粗面石铺路板代替玻璃板,将桥梁设计和周围的城市景观保持一致,以保持其美感和功能性。”

责任编辑:徐颖

校对:张艳

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