沙特号称1.5万亿建100英里大楼玩脱了 只造一小段(图)

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2017年,沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼(Mohammed bin Salman)宣布了一个大项目——沙特推出一项未来城市NEOM计划。

简单来说,该项目分为三个部分,一是建在山间的豪华度假村;



(豪华度假村概念图)

二是建在红海沿岸的港口;



(港口概念图)

三是一座名叫线城(The Line)的城市,宽200米,高500米,长约106英里,它是其中最受关注的部分。

城市是由两座外墙包裹着镜面的大楼组成的,城如其名呈线型。



(线城的镜面建筑概念图)

居民将生活两座大楼之间的空间,其中住宅、学校、公园、商店等设施应有尽有,会层层叠叠地分布在这个空间中,被设计者称为“零重力城市主义”,颇有赛博朋克的感觉。



(线城内部概念图)

线城还将成为生物技术和数字中心,被誉为地区性“硅谷”。

而且打造线城的一个主旨是“环保”,要让它既能满足宜居性,又能解决环境危机。

城里将由100%可再生能源供电;

使用“全年温带自然通风的微气候系统”来解决天气热的问题;

没有汽车,取而代之的交通工具是一条贯穿全城的地铁,从城市的一端到另一端只需20分钟。



(线城概念图)

2022年,萨勒曼王储发表演讲详细介绍了这一项目,还发布了一些该项目的概念图。

从图中不难看出未来城市是一个相当大胆的项目,极具未来感,尤其是线城,很像科幻片中的城市。

未来城市项目作为沙特“愿景2023”经济计划中的一颗明珠,旨在让沙特摆脱对石油经济的依赖,实现经济多元化,改善该国在世界上的形象。

所以当萨勒曼王储介绍这一项目时显得雄心勃勃,大有要一鸣惊人的姿态。

特别是线城项目,被他描绘成一个没汽车的乌托邦,将成为地球上最宜居的城市。

而且沙特这些领导人相当坚定,有人曾提出反对意见,甚至被判了死刑(戳此回顾)!

然而只过了几年,一切都变了。

最近有熟悉该项目的人透露,该项目貌似已经玩脱了......



(沙特王储萨勒曼)

按照原计划,未来城市项目预计耗资1.5万亿美元。

线城将绵延106英里,预计到2030年将容纳120万居民(还有其他资料说是150万人),最终的满负荷容量为900万人。

900万是一个不可思议的数字,不过沙特有一项全国人口增加计划,人多些正好符合计划。

萨勒曼王储表示,对于世界上最大的原油出口国来说,沙特阿拉伯来想要成为经济强国,人口多一些是必须的。

“这也是建设未来城市的主要目的,提升沙特阿拉伯的生产力,让更多居民和人口进入沙特。”



(线城示意图)

可是最近,有消息人士透露,到2030年,线城只能建1.5英里,面积缩减了98%,最多只能容纳不到30万居民。



(线城的建筑工地上挖了一条沟)

据彭博社报道,该项目已经大幅度缩减。

还不清楚线城是否会保留概念图中的两座大楼,也不知道规模缩减后,整个项目是不是需要重新进行考量。

项目缩减带来的影响已经开始出现,据说至少一家建筑承包商已经开始解雇工地上的工人了。

未来城市项目是分阶段建设的,消息人士还透露,沙特尚未批准该计划2024年的预算,其巨额投入已经开始引起官员们的担心。

而且,“愿景2023”经济计划中包含的一些项目预计将推迟到本世纪末才能实现。

沙特财政大臣穆罕默德·贾丹(Mohammed Al Jadaan)在去年12月表示,需要更长时间来建“工厂”,并且“需要足够的人力资源”,推迟或者更准确地说“延长”一些项目将有利于经济。



(相关报道)

种种迹象都表明,未来城市项目已经出现变故,让人怀疑它能否实现,这也被媒体称为“沙特的耻辱”。

其实这种担心从2年前就存在了。

2022年,萨勒曼王储介绍该项目并公开概念图时,就有分析人士指出该项目已经发生了一些变化。

当年听完王储的介绍后,华盛顿阿拉伯海湾国家研究所的罗伯特·莫吉尔尼基(Robert Mogielnicki)就表示,

“这个概念跟早年的构想相比已经发生了很大的变化,以至于有时候很难确定它的方向:是缩小规模、扩大规模,还是来个激进的大转弯。”



(线城示意图)

该项目在可行性方面也受到长期质疑。

比如建筑师兼城市规划师艾蒂安·布-阿卜多(Etienne Bou-Abdo),他在看了去年的概念图时说,

“这些图所呈现的3D图像不是典型的3D建筑图像。”

“该项目的设计师更倾向于邀请视频游戏设计师。”

“项目中还包括很多我们今天没有的技术。”

他说的没错,线城的很多关键功能,特别是与能源和运输相关的功能,所需的很多技术连原型都不存在。



(线城示意图)

除此之外,虽然未来城市的设计宗旨之一是环保,但它在环保方面一直饱受诟病,特别是线城。

就在沙特对其大力宣传时,研究人员却把该项目认定为2024年最值得关注的15个最紧迫的环保问题之一。

去年12月,专家们发布的一项研究中表明,线城那两片巨大的镜面,会成为每年在欧洲和非洲之间迁徙的数百万只鸟类的“死亡陷阱”。

每年秋季,估计有210万只鸟类在欧洲和非洲之间迁徙,线城将成为迁徙路线中的瓶颈。

从镜面立面、城市分布方向,到城市顶部安装的风力涡轮,线城对鸟类来说处处都是威胁。



(线城示意图)

领导此项研究的剑桥大学动物学系研究主任威廉·萨瑟兰( William Sutherland)教授解释说,线城的建筑就像镜子,鸟类可能会看不见它。

仅在美国,每年就有9.88亿只鸟因为撞上建筑物而死亡,在有玻璃或镜面建筑物的地方,这种风险会更高。

而且,线城的两座建筑又高又长,鸟类很容易跟它们“遭遇”。

万一鸟类从两座建筑上方的空隙里飞进去,后果将会很严重,因为建筑顶部有风车。

可能会受到影响的鸟类包括夜莺、麦翁、云雀、沙鸡、斑鸠等,还有在全球范围内濒临灭绝的埃及秃鹫和猎隼。

未来城市项目的缩减或许会让一些沙特官员发愁,但动物保护人士可能会暗爽吧。



(线城示意图)

其实如果该项目无法实现,进行缩减也不失为一个办法。

正如网友评论的那样:“意识到一个项目考虑不周并放弃它有什么可耻的?这看着挺明智啊”......



(截图来自《每日邮报》评论区)

 

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