据美国“战区”网站9月6日报道，西方商业卫星公司拍摄的最新照片显示，中国西部荒漠中的一处跑道上赫然出现2架飞翼布局的隐形无人机。美媒研判后认定这是中国最新的攻击-11“利剑”无人机，称中国正在加快“利剑”无人机的研发进度。



（美媒通过卫星图片发现的中国隐形飞翼布局无人机）

美媒称，中国对攻击-11无人机的研发工作还包括未来舰载型号，这款无人机可以以蜂群作战的方式，在有人战斗机的指挥下作战。“利剑”不光出现在荒漠机场中进行测试，其全尺寸模型还出现在中国的航母测试场中。然而，在中国飞翼无人机正在大幅拓展应用场景的同时，美国现在已经没有任何类似在研无人机。



（在长兴岛出现的全尺寸攻击-11无人机模型）

众所周知，美国此前曾研制过X-47B无人机，这是一款飞翼布局的舰载攻击无人机，美军曾对该机寄予厚望，希望可以成为美国航母新的隐形无人打击平台和侦察平台，但X-47B始终无法达到设计需求，最终被波音的MQ-25“黄貂鱼”项目取代。而MQ-25在性能上不但无法对标X-47B，其主要功能也从隐形攻击无人机变成了无人加油机。而且MQ-25并未采用飞翼布局设计，而是采用了更保守的设计。



（曾经备受期待的X-47B项目最终还是走向取消）

飞翼布局的无人机在隐形方面有很大的优势，在航程和有效载荷方面优势也比较明显。美军的B-2隐形轰炸机以及B-21隐形轰炸机采用了飞翼设计。按说美军在飞翼布局飞行器领域已经积累了丰富经验，在研发飞翼无人机时也应该更得心应手，但出于种种原因，只能退而求其次。



（美媒称这款“神秘无人机”是CS-5000T无人机）

反观中国，在飞翼布局的隐形无人机领域已经获得了长足的进展，攻击-11无人机的研究已经趋于成熟，但这并不是中国唯一的飞翼布局无人机。此前一段无人机飞行画面引国外高度关注，多家外媒一致认定这是中国最新研发的CS-5000T飞翼无人机，是未来隐形无人机战斗机的概念机或技术演示机，从外形上可以看出该机的气动外形和隐身设计非常出色。



（珠海航展上出现的彩虹-7无人机）

此外，中国航天科技研发的彩虹-7无人机，也采用飞翼布局，此前在航展上出现过的国产“星影”无人机，也采用类似飞翼布局。可见中国的相关科研企业已经对飞翼布局有所了解，并研发出了多款产品。



（B-21隐形轰炸机）

从研发难度上看，飞翼布局无人机的研发难度显然低于更大型的载人飞翼布局无人机。美国装备的B-2隐形轰炸机和现在即将投入服役的B-21隐形轰炸机，都说明美军并非没有飞翼布局的技术积累，但想要研发一款符合作战要求的无人机，不是只考虑气动外形，需要考虑的其他子系统也非常复杂。

从B-2和B-21可以看出，美军在飞翼布局的气动外形、飞控等方面“尚可一战”，但在应对更复杂的武器系统、协同作战等领域，已经没有了当年的能力，最终花了不少钱，却只能退而求其次。美媒称，反观中国在巨大的科研投入和科研人员的技术攻关下，已经“后来者领先”超越了美国。