不同于上次海南舰安静地9000海里远航，这次海南舰率两艘军舰出海，刚出门就因技术停靠印尼而被“围观”。大家一方面感慨海军真的开始“重拳出击”，连4万吨多吨的075也拿出来威慑四方，另一方面则反复探究海南舰选择印尼的原因。其实这次海南舰出门，和印尼真没什么关系，重头戏还在后面。



▲抵达印尼的海南舰

所谓技术停靠，是指军舰不带政治和军事目的，仅为补给物资或休整船员，而停靠在其他国家港口。当地一般不会有重量级官员、军官出面接待，岸上的欢迎仪式规格也比较简单。如果还认为“技术停靠”只是表面原因的话，那么今年9月，由两艘071和一艘052D组成的编队，其实也曾在越南金兰湾技术停靠并休整三天。当时越南军队出面接待的，是越南海军4区副参谋长阮文银大校，越南方面的态度可见一斑。这次印尼给予的待遇差不多，只不过075打算多停一天——一共休整4天。海南舰巍峨的身躯或许会给当地人带来很大震撼， 但这还不足以对两国关系造成影响。真正关键的，是海南舰接下来去哪？



▲今年9月技术停靠金兰湾的海军编队

直接回国是有可能的，因为这次海南舰就带了两艘054A，整个编队实际上没有区域防空能力，小转一圈然后回家，很合理但也很让人失望。相比之下，离开印尼后直捣印度洋，则是最让人期待，也最不可能实现的。欠缺的区域防空能力可以通过补上052D，甚至是055来解决，不过海南舰上并不先进的舰载机、国内“跑得越远、宣传越小”的行事风格，都不支持“进军印度洋”的冒险举动。毕竟这可不是什么不知名海域，印度洋作为世界航运中心，贸然出现4万吨级战舰，那可真是热闹了。



▲海南舰搭载的舰载机一直不太让人满意

新加坡扼守马六甲海峡，是南中国海进出印度洋的战略通道，海南舰如果去新加坡转一圈，大家也是能接受的，这也确实有可能。事实上，今年9月，南部战区海军还和新加坡海军搞了一次联合军演——“中新合作-2024”，国内参加的主力军舰是三亚舰。而在去年12月，海军第44批护航编队也曾技术停靠新加坡。换句话说，现在双方关系还可以，不高也不低，海南舰既然都出来了，顺路转一转也不错，只不过也别想有什么突破性进展。



▲海军护航编队技术停靠新加坡现场

现在最有价值的目标，其实是柬埔寨。不知道大家还记不记得，当初宣传得轰轰烈烈的“德崇富南运河”项目，现在的情况是，这个项目根本没怎么动，连动工仪式现场已经荒废。新加坡《联合早报》曾撰文分析此事，文章援引柬埔寨官员说法：“中国对这个项目存有疑虑，资金一直没有到位”。更重要的是，美国海军在12月中旬派遣军舰到柬埔寨，并且是非常正规地“访问”，而不是“技术停靠”。美联社很快作出反应，以“美国海军时隔8年访问中国顶级盟友柬埔寨”为题，大肆宣传这次活动。一句话，柬埔寨现在的局势不太稳定，仅仅靠两艘一直不回去的056，显然是不够的。



▲美国对柬埔寨非常关注

075是海军现役装备序列中，仅次于两艘滑跃航母的重量级武器。在海军依赖航母稳定近海局势的情况下，实际上是能前出远海的最强水面军舰，最适合威慑周围不安分的势力。对中国海军而言，如何操作近些年装备的新式战舰，最大程度保护国家海洋利益，也是需要长期实践的事情。现在052D和055表现得很好，075甚至未来的076和航母，却还需要时间来成长。