印度新坦克亮相!号称“比中国15式更好的轻坦”(组图)
大鱼新闻 军事 3 months, 2 weeks
据印度媒体报道，当地时间7月6日，印度首次展示了印度国防研究与发展组织（DRDO）与拉森特·图布罗（Larsen & Toubro,L＆T）联合研制的最新款轻型坦克，并命名为“佐拉瓦尔”。
▲“佐拉瓦尔”轻型坦克，图片来源：网络
说起这款坦克的研发史，还要回到4年前的2020年在中印边境发生的加勒万河谷冲突，彼时的印度陆军由于自身装备的主力T-72与T-90坦克重量过大，导致印军难以在第一时间将这些重型坦克运抵高原前线，因此吃了不少的亏……不仅如此，同年中国还正式列装了极具高原特性的15式轻型坦克，于是印度痛定思痛决定改变局面，提出了列装295辆轻坦的宏大目标，并开始自己的轻坦研发，号称要打造“比中国15式更好的轻坦”。
回到这台坦克，印度之所以将其命名为“佐拉瓦尔”，其来源是19世纪英属印度所谓的“山地名将”——佐拉瓦尔的名字，此人曾指挥了查谟王国侵占中国拉达克、进而侵入阿里地区的侵略行动，被印度人自吹为“印度拿破仑”。因此，光从印度对这款轻型坦克的命名就可以看出其潜在的用途与对中国的敌意。
▲“佐拉瓦尔”轻型坦克，图片来源：网络
印度起初是想通过进口自韩国的K-9自行火炮的底盘为基础，改装出一款轻型坦克，但最终由于设计超重被迫放弃了这一方案，最终采用了印度空军的骄傲——LCA“光辉”战斗机同款的全球采购模式，从世界各国引进技术与零部件，最终攒出了一台全重仅25吨的“佐拉瓦尔”轻型坦克。那么，这款坦克的性能究竟如何呢？
根据印度公开的资料显示，“佐拉瓦尔”轻型坦克采用传统的3人车组布局，炮长位于炮塔右侧，车长在炮塔左侧，驾驶员则在车体右前方，动力系统后置布局。其搭载的一台从美国引进的康明斯750匹马力柴油发动机（也有说法是1000匹马力），使得“佐拉瓦尔”的单位推重比直接来到了30往上，能够轻松地在高原山区机动。另外据透露，“佐拉瓦尔”还具备两栖作战能力，履带两侧可加挂浮箱，涉水深度达1.5米。
▲“佐拉瓦尔”具体参数，图片来源：网络
火力方面，“佐拉瓦尔”安装有1门105毫米主炮，可发射高爆弹、反坦克穿甲弹、碎甲弹等多种弹药，其中发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿60度角的560毫米厚均质钢装甲，同时该坦克还引进了法国的火控系统，宣称具备部分猎-歼能力。除此之外，车顶还有一座装备7.62毫米机枪的遥控武器站，另外炮塔侧面还疑似安装有一具反坦克导弹发射箱，但没有具体说明。
防护方面，从“佐拉瓦尔”全重只有25吨，比中国15式轻型坦克轻了将近10吨就能看出来，它的防护能力真的不咋地。其防护最好的部位是引进自比利时的约翰·科克里尔公司的炮塔，防护能力大概可以在500米距离上抵御25毫米机关炮的打击，而车体防护，约等于没有，只能最多抵御14.5毫米口径重机枪的打击。
▲“佐拉瓦尔”轻型坦克，图片来源：网络
相比之下，中国的15式轻坦正面能够抵御不少105/120/125毫米破甲弹级别的弹药，甚至能防御一些性能普通的动能穿甲弹，更不用说15式还可以加装外挂的装甲防护组件，包括附加装甲和爆炸式反应装甲。我国目前允许出口的最先进的是FY-4型爆炸反应装甲，和自己装备的性能更加先进但是保密的FY-5甚至更先进的型号。
按照防务展上的宣传，FY-4型爆炸反应装甲能够削弱来袭尾翼稳定脱壳穿甲弹30%的穿深，而自用型的FY-5等型号的削弱效果显然更强。更不用说15式轻坦还能搭载外贸ZT-5同款的主动防护系统，可以说在火力与机动性差不多的情况下，“佐拉瓦尔”的防护性是远不如15式轻坦的。
▲中国15式轻型坦克，图片来源：网络
报道称，印度陆军已初步订购59辆“佐拉瓦尔”轻型坦克，并计划开展更大规模的採购计划，潜在订购量可能达到300辆左右，预计在2027年正式列装印度陆军。未来，印度陆军将组建7个轻型坦克团，每个团配备45辆“佐拉瓦尔”轻型坦克。
总的来说，4年前的加勒万河谷冲突促使印度认识到高原作战装备的重要性，“佐拉瓦尔”这种轻型坦克之所以能够在如此短的时间内亮相，本质上就是用西方现有成熟技术与产品“堆出来”的。这款坦克的推出无疑是印度在军事装备上的一大进步，但与15式轻型坦克相比，在诸如防护等方面还有较大差距。
考虑到印度在坦克方面的薄弱技术积累，再看看印度国产“阿琼”坦克的坎坷服役情况，印度国产轻型坦克的实际性能表现如何，恐怕印度陆军自己都心里没底。
▲“佐拉瓦尔”轻型坦克，图片来源：网络
说起这款坦克的研发史，还要回到4年前的2020年在中印边境发生的加勒万河谷冲突，彼时的印度陆军由于自身装备的主力T-72与T-90坦克重量过大，导致印军难以在第一时间将这些重型坦克运抵高原前线，因此吃了不少的亏……不仅如此，同年中国还正式列装了极具高原特性的15式轻型坦克，于是印度痛定思痛决定改变局面，提出了列装295辆轻坦的宏大目标，并开始自己的轻坦研发，号称要打造“比中国15式更好的轻坦”。
回到这台坦克，印度之所以将其命名为“佐拉瓦尔”，其来源是19世纪英属印度所谓的“山地名将”——佐拉瓦尔的名字，此人曾指挥了查谟王国侵占中国拉达克、进而侵入阿里地区的侵略行动，被印度人自吹为“印度拿破仑”。因此，光从印度对这款轻型坦克的命名就可以看出其潜在的用途与对中国的敌意。
▲“佐拉瓦尔”轻型坦克，图片来源：网络
印度起初是想通过进口自韩国的K-9自行火炮的底盘为基础，改装出一款轻型坦克，但最终由于设计超重被迫放弃了这一方案，最终采用了印度空军的骄傲——LCA“光辉”战斗机同款的全球采购模式，从世界各国引进技术与零部件，最终攒出了一台全重仅25吨的“佐拉瓦尔”轻型坦克。那么，这款坦克的性能究竟如何呢？
根据印度公开的资料显示，“佐拉瓦尔”轻型坦克采用传统的3人车组布局，炮长位于炮塔右侧，车长在炮塔左侧，驾驶员则在车体右前方，动力系统后置布局。其搭载的一台从美国引进的康明斯750匹马力柴油发动机（也有说法是1000匹马力），使得“佐拉瓦尔”的单位推重比直接来到了30往上，能够轻松地在高原山区机动。另外据透露，“佐拉瓦尔”还具备两栖作战能力，履带两侧可加挂浮箱，涉水深度达1.5米。
▲“佐拉瓦尔”具体参数，图片来源：网络
火力方面，“佐拉瓦尔”安装有1门105毫米主炮，可发射高爆弹、反坦克穿甲弹、碎甲弹等多种弹药，其中发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿60度角的560毫米厚均质钢装甲，同时该坦克还引进了法国的火控系统，宣称具备部分猎-歼能力。除此之外，车顶还有一座装备7.62毫米机枪的遥控武器站，另外炮塔侧面还疑似安装有一具反坦克导弹发射箱，但没有具体说明。
防护方面，从“佐拉瓦尔”全重只有25吨，比中国15式轻型坦克轻了将近10吨就能看出来，它的防护能力真的不咋地。其防护最好的部位是引进自比利时的约翰·科克里尔公司的炮塔，防护能力大概可以在500米距离上抵御25毫米机关炮的打击，而车体防护，约等于没有，只能最多抵御14.5毫米口径重机枪的打击。
▲“佐拉瓦尔”轻型坦克，图片来源：网络
相比之下，中国的15式轻坦正面能够抵御不少105/120/125毫米破甲弹级别的弹药，甚至能防御一些性能普通的动能穿甲弹，更不用说15式还可以加装外挂的装甲防护组件，包括附加装甲和爆炸式反应装甲。我国目前允许出口的最先进的是FY-4型爆炸反应装甲，和自己装备的性能更加先进但是保密的FY-5甚至更先进的型号。
按照防务展上的宣传，FY-4型爆炸反应装甲能够削弱来袭尾翼稳定脱壳穿甲弹30%的穿深，而自用型的FY-5等型号的削弱效果显然更强。更不用说15式轻坦还能搭载外贸ZT-5同款的主动防护系统，可以说在火力与机动性差不多的情况下，“佐拉瓦尔”的防护性是远不如15式轻坦的。
▲中国15式轻型坦克，图片来源：网络
报道称，印度陆军已初步订购59辆“佐拉瓦尔”轻型坦克，并计划开展更大规模的採购计划，潜在订购量可能达到300辆左右，预计在2027年正式列装印度陆军。未来，印度陆军将组建7个轻型坦克团，每个团配备45辆“佐拉瓦尔”轻型坦克。
总的来说，4年前的加勒万河谷冲突促使印度认识到高原作战装备的重要性，“佐拉瓦尔”这种轻型坦克之所以能够在如此短的时间内亮相，本质上就是用西方现有成熟技术与产品“堆出来”的。这款坦克的推出无疑是印度在军事装备上的一大进步，但与15式轻型坦克相比，在诸如防护等方面还有较大差距。
考虑到印度在坦克方面的薄弱技术积累，再看看印度国产“阿琼”坦克的坎坷服役情况，印度国产轻型坦克的实际性能表现如何，恐怕印度陆军自己都心里没底。
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