展25米飞机飞向甲板，福建舰疑似已起降舰载机




不得不说，作为一艘全新型号的航空母舰，“福建舰”的海试节奏真是太快了，不仅在短短两个月的时间里就进行了3次海试（5月1日第一次出海、7月3日第三次），而且平均每一次的海试时间也都将达到15天左右，这样的海试节奏在二战以后的航母史中都是绝无仅有的。



更令人惊奇的是，在“福建舰”尚在进行的第三次海试中，似乎已经开始进行固定翼舰载机起降测试了。

根据外网7月14日发布的最新卫星图像显示，“福建舰”的海试区域不仅由此前10天的黄海北部换到了渤海北部，而且在某一时刻还可以模糊地看到“福建舰”后方出现了一架飞向“福建舰”甲板的飞行器。



为此，广大军迷纷纷猜测，“福建舰”很有可能已经在进行固定翼舰载机起降测试了。当然，也有军迷认为目前“福建舰”还有可能只是舰载机飞越甲板或者触舰复飞，但即便如此，触舰复飞等也是为舰载机起降做准备的，后续几天“福建舰”大概率也会进行舰载机起降测试，这依然会是第三次海试的项目。



不仅如此，外网分析出现在“福建舰”后方的飞行器翼展在25米左右，很有可能是KJ-600固定翼预警机。才第三次海试就进行舰载机起降测试，而且还是全新型号的KJ-600固定翼预警机，“福建舰”这进展节奏着实太快了。而节奏如此之快的海试，也表明了海军对“福建舰”的需求之迫切。



图源Lovely_Swift

要知道，作为对比，在舾装完成后“山东舰”在18个月的时间里一共进行了8次海试最终才正式服役（平均下来每两个月进行一次海试），而且其中在第6次才进行的歼-15舰载机起降测试。如今不管是“福建舰”的海试频率，还是海试项目（舰载机起降）的进展，都明显比此前的“山东舰”快上不少。



另外，此前的“山东舰”和改造完成后的“辽宁舰”，在进行第1-2次海试之后都重新入坞进行了一次维护保养（军迷们将之称为航母首保），有时候海试回港后甚至还搭起来脚手架。而截至目前，自第一次海试之后“福建舰”既没有重新入坞做“首保”，也没有再搭脚手架的情况，这一迹象也印证了此前“福建舰”舾装完成度较高的猜测，并不是边海试边完善舾装任务。



不过，即便目前“福建舰”海试节奏十分快，也不要想着“福建舰”能在未来几个月再进行个几次海试就直接正式服役了，因为不管是弹射器，还是弹射型的歼-15B/D、J-35、kJ-600等舰载机也都是全新的型号，所以预计“福建舰”的舰载机起降测试将会是十分复杂和消耗时间的，期待能在明年海军节期间服役就已经很快了。




综合来说，目前“福建舰”十分迅速的海试进展表明了，第一、此前“福建舰”的舾装完成度较高；第二、“福建舰”的各项海试进展都十分顺利；第三、海军对“福建舰”的需求也十分迫切，按照目前的进度，有不小的可能在明年海军节前正式服役。

福建舰“连续弹射”，第3次海试就玩这么大？