日本电车痴汉愈加疯狂 围住受害者直接扒内衣(图)
6Park 生活 2 months, 1 week
在日本,有一种人常常出没在拥挤的公共场合中,趁机实施性骚扰、猥亵以得快感,他们俗称“痴汉”。日本每10个年轻人中,就有一人遭遇过痴汉骚扰。这是日本政府首次针对痴汉进行调查后得出的结果。
(日媒报道截图)
日本内阁府今年2月面向16岁~29岁的年轻人进行了网上调查,共有36231人给出了有效回答。
半年后,日本内阁府公布了调查结果:约有10.5%的人遭遇过痴汉行为。
关于最近受害的场所,最多的是62.8%的人在电车内遭遇痴汉,其次是在路上13.0%、在商场4.3%。
关于受害后的反应,约有八成受害者没有选择报警,原因包括不想把事情闹大或不想上班上学迟到、正在赶时间等。
“一切发生得那么快,我当时什么也没做。”
“我害怕得不敢动。”
(拥挤的电车)
除了直接的身体接触之外,
日本媒体之前还曝光了“新型痴汉”,变态男以非接触的方式进行骚扰。
例如——
· 近距离地闻女性身上、头发、或肌肤上的气味;
· 故意在女性耳边呼气;
· 拿包或雨伞等手中物品去触碰女性的身体。
痴汉们利用这种“隔空性骚扰”,满足自己奇葩的欲望,给受害者造成严重的精神伤害。
(痴汉行为)
这种痴汉行为不仅出现在电车中,在电梯里也有同样的情况。
(痴汉行为)
近年来,痴汉问题在日本社会中日益严重,尤其是在以拥挤著称的JR埼京线,数十年来时常发生这种难以预测的犯罪行为。
拥挤的车厢内部,成为痴汉容易下手的环境。
同时,不少受到侵犯的女性因为拥挤的状况,往往认为这是不可抗力,难以开口指认痴汉。
久而久之,这些猥亵者更加有恃无恐。
即使周围乘客帮忙抓住了痴汉,受害女性有时也不确定是否真的受到侵犯,甚至拒绝配合指认。
虽然设立了女性专用车厢、在车厢内安装了监控,但效果似乎有限。
(日本媒体报道截图)
日本《Friday》杂志派出记者,在工作日晚上6点左右的下班时间,实际体验乘坐JR埼京线的通勤快车。
没想到随便选了一辆车就有收获。记者很快发现:一名男子有意无意将手背放在女性的臀部,甚至还有男扮女装的痴汉,趁机伸手触碰周围男性的下半身。
长期搭乘埼京线通勤的H先生表示,痴汉大多是早有预谋,并非是因一时糊涂所为。这些人会在月台上就会开始跟踪女性,或者在队伍中插队,通过各种方式接近看起来胆小的女性。
现在似乎出现了更疯狂的痴汉。
痴汉们会通过网络联络同伙,数人一起围住女性,实施扒下受害者的内裤或把手伸进衣服的可怕行为。
这些痴汉大多是三四十岁的男性,就算有时被逮到,但过不了多久又会回到车站,再犯的可能性还是很高。
根据日本法务省发布的《犯罪白皮书》,痴汉的再犯率高达44.7%,高于其他性犯罪。
如此高的再犯率,是因为痴汉易于作案且不易被抓到,所以变得越来越嚣张。
(JR埼京线)
对此,日本网友们也是无语了:
“痴汉是性暴力,性暴行。
必须对此进行严惩,要求性犯罪者佩戴GPS、一定时期内禁止乘车等也是必要措施。”
(截图来自雅虎日本网友)
“日本法律对犯罪者很宽容,对受害者却很严厉!”
(截图来自雅虎日本网友)
“例如,是否可以让警察穿制服、戴帽子乘车,每个车厢派两名警察?
嗯,这需要大量人力,但可以通过重新雇用退休警察等方式来增加警力,而且只在早晚高峰时段这样做,难道不能起到威慑作用吗?”
(截图来自雅虎日本网友)
还有网友呼吁,应该加大投入加开列车,缓解车厢内的拥挤情况。
当然,最重要的还是对痴汉进行严惩,才能打击他们的嚣张气焰!
Ref:
https://news.yahoo.co.jp/articles/76d9262b26f1b8c9e7b18ebd4ffe31ecca876d54/comments
(日媒报道截图)
日本内阁府今年2月面向16岁~29岁的年轻人进行了网上调查,共有36231人给出了有效回答。
半年后,日本内阁府公布了调查结果:约有10.5%的人遭遇过痴汉行为。
关于最近受害的场所,最多的是62.8%的人在电车内遭遇痴汉,其次是在路上13.0%、在商场4.3%。
关于受害后的反应,约有八成受害者没有选择报警,原因包括不想把事情闹大或不想上班上学迟到、正在赶时间等。
“一切发生得那么快,我当时什么也没做。”
“我害怕得不敢动。”
(拥挤的电车)
除了直接的身体接触之外,
日本媒体之前还曝光了“新型痴汉”,变态男以非接触的方式进行骚扰。
例如——
· 近距离地闻女性身上、头发、或肌肤上的气味;
· 故意在女性耳边呼气;
· 拿包或雨伞等手中物品去触碰女性的身体。
痴汉们利用这种“隔空性骚扰”,满足自己奇葩的欲望,给受害者造成严重的精神伤害。
(痴汉行为)
这种痴汉行为不仅出现在电车中,在电梯里也有同样的情况。
(痴汉行为)
近年来,痴汉问题在日本社会中日益严重,尤其是在以拥挤著称的JR埼京线,数十年来时常发生这种难以预测的犯罪行为。
拥挤的车厢内部,成为痴汉容易下手的环境。
同时,不少受到侵犯的女性因为拥挤的状况,往往认为这是不可抗力,难以开口指认痴汉。
久而久之,这些猥亵者更加有恃无恐。
即使周围乘客帮忙抓住了痴汉,受害女性有时也不确定是否真的受到侵犯,甚至拒绝配合指认。
虽然设立了女性专用车厢、在车厢内安装了监控,但效果似乎有限。
(日本媒体报道截图)
日本《Friday》杂志派出记者,在工作日晚上6点左右的下班时间,实际体验乘坐JR埼京线的通勤快车。
没想到随便选了一辆车就有收获。记者很快发现:一名男子有意无意将手背放在女性的臀部,甚至还有男扮女装的痴汉,趁机伸手触碰周围男性的下半身。
长期搭乘埼京线通勤的H先生表示,痴汉大多是早有预谋,并非是因一时糊涂所为。这些人会在月台上就会开始跟踪女性,或者在队伍中插队,通过各种方式接近看起来胆小的女性。
现在似乎出现了更疯狂的痴汉。
痴汉们会通过网络联络同伙,数人一起围住女性,实施扒下受害者的内裤或把手伸进衣服的可怕行为。
这些痴汉大多是三四十岁的男性,就算有时被逮到,但过不了多久又会回到车站,再犯的可能性还是很高。
根据日本法务省发布的《犯罪白皮书》,痴汉的再犯率高达44.7%,高于其他性犯罪。
如此高的再犯率,是因为痴汉易于作案且不易被抓到,所以变得越来越嚣张。
(JR埼京线)
对此,日本网友们也是无语了:
“痴汉是性暴力,性暴行。
必须对此进行严惩,要求性犯罪者佩戴GPS、一定时期内禁止乘车等也是必要措施。”
(截图来自雅虎日本网友)
“日本法律对犯罪者很宽容,对受害者却很严厉!”
(截图来自雅虎日本网友)
“例如,是否可以让警察穿制服、戴帽子乘车,每个车厢派两名警察?
嗯,这需要大量人力,但可以通过重新雇用退休警察等方式来增加警力,而且只在早晚高峰时段这样做,难道不能起到威慑作用吗?”
(截图来自雅虎日本网友)
还有网友呼吁,应该加大投入加开列车,缓解车厢内的拥挤情况。
当然,最重要的还是对痴汉进行严惩,才能打击他们的嚣张气焰!
Ref:
https://news.yahoo.co.jp/articles/76d9262b26f1b8c9e7b18ebd4ffe31ecca876d54/comments
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