中国海军带给大家的惊喜还在继续中，昨天，网上突然出现了中国海军舰艇编队到达南太平洋岛国瓦努阿图的首都维拉港的照片。



这一下把大家都给搞懵了，大伊万赶紧去网上找消息来源，发现无论是瓦努阿图还是我们，都没有官方消息，还是一些在瓦努阿图当地的记者或者游客拍到了几张照片，而且传到网上后已经模糊不清，一开始连到底是哪两艘军舰去了都不清楚。



不过，大概是10月21日午后（瓦努阿图的下午时分），网上总算出现了几张拍的很漂亮的照片，咱们也终于弄清楚了此次到访瓦努阿图的中国海军舰艇编队规模和具体的军舰。

此次到访瓦努阿图维拉港的包括中国海军055大型驱逐舰108号“咸阳”舰和052D型驱逐舰162号“南宁”舰，两艘军舰到港后，就停泊在维拉港内那个仅有的一条长度大约为200米的码头上，看起来颇为壮观。



很快，一家境外媒体“太平洋防御观察”注意到了中国海军舰艇抵达瓦努阿图的消息并刊发了快讯。在快讯中，这家境外媒体宣称，他们就两艘中国军舰抵达瓦努阿图，打电话询问了中国驻瓦努阿图大使馆。

大使馆表示，这两艘中国军舰只是“进行给养补充和舰员休整”，且事先已经过了批准，至于这两艘军舰什么时候走，咱们没说。

两艘舰近期的动向

其实不止是西方媒体对这件事完全懵逼，咱们也都是懵逼的……大伊万赶紧去找之前的消息：



108号“咸阳”舰上一次出现在我们的镜头前，还是2024年7月。当时，南部战区海军组成了以“山东”号航母为核心的战斗群，先前出南海，再东进西太平洋海域，连续展开战备巡航与演训。

根据日本海上自卫队的通报，海上自卫队最早在“山东”舰编队中发现108号“咸阳”舰的舰影，是7月12日在宫古岛东南方向约400千米的海面上。不过，从之前拍摄的卫星照片分析，可以确定“咸阳”舰是在6月下旬伴随着“山东”舰一起出动的，一直活动到了7月中旬返航。



值得一提的是，在今年的4月份，“咸阳”舰倒是给我们整了个大活。据说是从南部战区海军出发后一路南下，在菲律宾、印度尼西亚岛群里转来转去，居然还跑到了印度洋转了一圈，然后返航，行动过程中没有任何照片出现。

这就是今年“咸阳”舰的活动轨迹。而现在，“咸阳”舰居然又没有任何前兆地跑到瓦努阿图去了，这大概证明了，咸阳舰啊，还真的时不时就会给我们带点儿小惊喜，玩点儿新花样什么的。



另外一艘052D型驱逐舰“南宁”舰，上次出现在镜头前，还是菲律宾海警部队在今年四月份拍摄到的画面。画面显示，“南宁”舰和中国海警21558舰协同，正在黄岩岛海域与菲律宾海警3004舰和4410舰对峙，此后就再也没有“南宁”舰的消息了。

不过跟“咸阳”舰一样，“南宁”舰的行动总显得神神秘秘的，光是在2023年，“南宁”舰就担负了参加阿布扎比国际防务展、赴苏丹撤侨、访问加蓬首都利伯维尔等任务，年底又巡航中太平洋海域，堪称是中国海军一大“街溜子”……



现在两舰合璧，跑到了瓦努阿图，也算是“南宁”舰给我们献上了一大惊喜。

两艘军舰的行动路线

那么中国海军到底是怎么跑到瓦努阿图去的？这个咱们只能猜了：



首先， 咱们连中国海军这两艘军舰一开始是在什么地方都不清楚，如果是从南部战区海军某军港出发，那么可能还是跑了老路线。从南海南部进入爪哇海，通过巽他海峡或者龙目海峡进入帝汶海，然后转过澳大利亚北部进入珊瑚海，最后到达瓦努阿图。

从这条航线的问题在于离澳大利亚太近，接近2000千米的航程都在离澳大利亚海岸不到400千米的范围内，甚至在澳大利亚北部的约克角半岛到巴布亚新几内亚之间的距离，只有100千米出头。而且岛群林立，海岸上还有海岸山，站在山顶上甚至都可以看到通过海峡的中国海军舰艇。



从这条线路太容易被部署在加拿大北部的海上巡逻机甚至岸基观通系统发现了，不至于到现在连一张航渡照片都没有，而且西方媒体也全员发蒙，完全不知道咱们的这两艘水面舰艇是什么时候过去的。

因此，大伊万大胆推测，这两艘舰很有可能走了一条非常非主流的航线。也就是从爪哇海进入班达海后，不靠近澳大利亚，而是从班达海北上，通过马鲁古群岛和北马鲁古群岛之间的复杂海域。



这片海域虽然充满了岛屿，但是岛屿极度不开化，岛屿上空有居民点，但是生产力极其落后，不少岛屿上甚至连机场都没有。因此，这些岛屿原住民即使看到有中国海军的军舰经过，可能也想不到拍摄。

中国海军可能通过马鲁古海或者哈马黑拉海重新进入西太平洋，然后紧贴着巴布亚新几内亚省北部航行，进入俾斯麦海，再从俾斯麦群岛和密克罗尼西亚之间进入南太平洋，就可以到瓦努阿图和维拉港了。



如果中国海军是从这条航线过去的，基本可以有效规避帝国的AUKUS、QUAD的一堆“哼哈二将”的水面、水下、空中监视力量的跟踪。大伊万认为，即使是从这个角度上来看，咱们的行动就是有意义的。

此次行动的意义

如果从地缘政治和政治角度来看呢？其实也是有意义的。南太平洋岛国，一直以来可以说都是澳大利亚的禁脔。早在冷战时期，为了防御苏联对南太平洋的渗透，澳大利亚就在南太平洋多管齐下：



首先是加强对南太岛国的援助，在南太平洋岛国大范围撒钱，搞利益让渡，以此来对苏联对南太平洋岛国的援助实施对冲。

其次是破坏苏联在南太平洋岛国的布势，如1976年，澳大利亚就破坏了苏联与萨摩亚的渔业协定，第三是直接赤膊上阵，如1980年澳大利亚插手瓦努阿图内部骚乱，1987年又插手斐济政变，将南太平洋岛国牢牢地控制住。



冷战结束后，澳大利亚更是进一步加强了对南太平洋岛国的控制，只不过采取的手段比冷战时期又取巧了许多：

首先是打着“顾问”、“指导”的旗号，以“民主”、“人权”为名，向南太平洋岛国派遣澳大利亚籍顾问，主导这些国家的议题设置，干涉这些国家的内部政治，甚至在必要的情况下派出军舰进行武力干涉。



其次是在经济问题上对这些岛国上下其手，如澳大利亚对南太平洋岛国的经济援助，往往会附加各种各样不合理的政治条件，又比如澳大利亚还经常利用气候变化问题拿捏南太岛国。

最后还是跟冷战时期的毛病一样，对其它国家同南太平洋岛国发展关系的意图进行破坏。



其实这不仅仅是对中国，澳大利亚一样对印度和日本甚至欧盟发展与南太岛国关系高度警惕。简而言之，澳大利亚在南太平洋，基本采取的一种“穷逼版”的门罗主义，反对一切其它国家与南太平洋岛国发展关系的行动。

澳大利亚与南太岛国之间的关系，本质上是有利于美国的印太战略的：

一方面，将美国本土，通过南太平洋岛链，到澳大利亚连成整体，二战时期的美澳正是形成了这样的战略态势，并最终将日本牢牢地阻止在了印度尼西亚。



二方面，这些南太岛国本身就可以成为美国实施跳岛作战的基地，作为美军在太平洋南部的补给点，或者中程弹道导弹发射阵地等。

三方面这些岛国所在海域的经济和资源禀赋很有潜力，即使不落入美国的手里也不能让它落入中国的手中。

因此，南太平洋岛国别看地方小，但是对美国的印太战略来说不是可有可无。



所以，这也就能看出我们频频派出水面舰艇前往南太平洋活动的意义了。其实对于我们来讲，现在的战略核心区域在东亚和东南亚，南太平洋和澳大利亚对于我们来说还太远，因此对于南太平洋岛国的经营可能不会付出太多的精力。

但是，即使是从提前规划的角度来看，我们这种时候派出军舰去逛一逛，没事儿和南太平洋岛国签署一些经济和社会合作协定什么的，本质上也没什么坏处。



只要能撬得动澳大利亚在南太平洋岛国的布局，军事+政治+经济三管齐下，能让这些岛国知道在澳大利亚之外，还有一个第二选择，有了这个选择起码可以让他们发财，以当前形势来说足以。

所以，这就是中国海军两艘水面舰艇突然出现在了瓦努阿图，而且十分低调的意义。