最近，美国海军的“朱姆沃尔特”级驱逐舰（DDG-1000）历经波折，终于完成了改造并重新下水。然而，这一看似雄心勃勃的改造计划背后，却充满了“摸着中国过河”的既视感——为了跟上中国海军的步伐，尤其是在高超音速武器领域，美国的“朱姆沃尔特”号不得不参考中国055大驱进行了重大升级。



▲改造后重新下水的DDG-1000

“朱姆沃尔特”号作为全球最大的隐形驱逐舰，早在服役初期就因其高昂的建造成本和屡屡失败的系统测试而备受争议。从最初计划建造32艘，到最终仅剩3艘，DDG-1000的命运无疑是美国海军的一个“失败样本”。其155毫米“先进火炮系统”（AGS）设计曾被寄予厚望，但由于其巨大的成本和不符合现代海战需求，始终未能发挥预期作用。而更让人失望的是，这些火炮的单发成本高达80万美元，远超其实际使用价值。

面对这样的困境，美国海军并没有放弃DDG-1000，而是将其作为改造对象，希望通过技术更新让这艘曾经“高大上”的驱逐舰重返海军主力行列。这次改造的最大亮点是，拆除掉前部的155毫米舰炮炮塔，改装成可以搭载高超音速导弹的垂直发射系统（CPS）。通过这一改动，“朱姆沃尔特”号的作战能力得到了某种程度的提升，但它的未来依然充满了不确定性。



▲拆除前部的155毫米舰炮，改为垂发系统

改造后的“朱姆沃尔特”号，计划搭载12枚高超音速导弹，最大速度为17马赫。这个导弹系统与中国海军055型驱逐舰搭载的“鹰击-21”高超音速导弹有些相似，都属于助推滑翔类弹道导弹，具备了高速、远程、隐蔽等特点。

尤其是“朱姆沃尔特”号上的高超音速导弹垂发系统（CPS），不禁让人联想到中国055大驱的850毫米大直径通用垂直发射系统。其搭载的鹰击-21高超音速导弹，凭借强大的打击能力和远程攻击范围，已经成为中国海军海上作战的“重磅武器”。也使得中国055大驱，成为了世界上首个能同时搭载多种类型高超音速导弹的大型驱逐舰。

与之相比，改造后的“朱姆沃尔特”号虽然可以搭载高超音速导弹，但仅仅12枚的容量，明显无法与055大驱所能携带的数十枚高超弹相提并论。况且，“朱姆沃尔特”号的高超音速导弹还远未正式定型，试射进展迟缓，距离实际装备还有不小的距离。



▲高超音速导弹垂发系统（CPS）

但无论如何，改造后的“朱姆沃尔特”号在高超音速武器的应用上，仍有一些值得期待的地方。例如，它将搭载“通用型高超音速滑翔弹”（C-HGB），这是一种海基版的高超音速导弹，类似于美国陆军的“暗鹰”高超音速导弹。

根据目前公开的资料，这种导弹的最大射程可达2500公里，理论上在性能上超过中国的鹰击-21导弹。但问题是，这款导弹尚未完成全面测试，尤其是海基版本的CPS系统，也尚未进入实战部署阶段。美国海军预计最早要到2027年，改装后的“朱姆沃尔特”号才可能开始高超音速导弹的测试。



▲055的850毫米通用垂直发射系统

与之相比，中国海军在高超音速导弹的研发和装备上，早已处于世界领先地位。055大驱搭载的鹰击-21，高超音速、远程打击、战术机动能力的综合优势，令其在未来海战中具有极强的打击能力。此外，鹰击-21的出口版已经亮相珠海航展，预示着中国海军很可能已经在研发甚至测试、装备下一代高超音速导弹，中国在高超音速导弹领域的技术优势，也将进一步扩大。

最关键的是，055大驱的多功能垂直发射系统，除了能够发射鹰击-21外，还可以根据任务种类的不同更换诸如鹰击-18、海红旗-9、鱼-8等多种型号的其它武器，相比改造后的“朱姆沃尔特”号上的CPS系统在部署配置上更加灵活，具备强大的打击能力也兼顾多任务处理能力。



▲被拆掉舰炮的“朱姆沃尔特”

总而言之，美国海军的“朱姆沃尔特”号驱逐舰，虽然通过此次改装迎来了新的生机，但其效仿中国055大驱“摸着中国过河”的改进，只不过是一种向实用主义无奈的妥协。如何在实用性和技术上找到新的平衡点，实现美国梦想中诸如冷战期间对苏联那样所谓真正的弯道超车，仍然是亟待解决的问题。